如果舰艇能自主学习，那我们在复杂海况下的反应速度至少能提升十倍！“

他的话音未落，邻座的中年军官却微微摇头，摩挲着下巴道：“想法是好，但人机融合涉及伦理和指挥权问题。万一AI出现误判，责任该算在谁头上？“

听到这位军官的画，现场一下子嘈杂起来，有人点头支持，自然也有人点头反对，大家的意见交织在一起，好不人脑。

这个时候，海大船舶工程系的赵教授则是站起来接过华庭说道：“我完全赞同！我们实验室正在研究海洋生物电鳗的放电机制，或许能为舰艇能源系统提供新思路！“

但他的话音刚落，隔壁院校的计算机专家陈博士便推了推眼镜反驳：“生物神经科学和量子计算的跨界融合，目前连理论模型都尚未完善，短时间内根本不具备工程化可能。“

这个时候，一名专家随即起身冲着吴浩喊道：“吴总！我的团队在脑机接口领域有重大突破，我们可以合作！“

他的提议引发周围学者一阵骚动，不少人开始低声讨论技术对接的可能性。

而研究传统舰艇动力的孙教授却连连摆手：“本末倒置！现在连基础材料的耐腐蚀性都没完全解决，谈什么高级智能？“

战略学泰斗张远山轻敲拐杖，待众人稍静后缓缓说道：“技术发展必须服务于战略。人机融合若能让海军更高效地执行和平任务，自然值得探索；但如果沦为军备竞赛的工具，那便是人类的灾难。“

他的话让会场陷入短暂沉思，无人机专家苏晓薇点头补充：“张老说得对。我们开发的AI协同算法，最初也是从民用防灾减灾场景孵化而来。“

这时，一位头发花白的老院士颤巍巍地举起手：“我经历过东大海军最艰难的时期，现在看到年轻人有这样的创新思维很欣慰。但我们必须谨慎，当年'深蓝号'因为过度依赖自动化系统，在演习中差点酿成事故。“